A través del P. Rico Talisic, Stella Maris Sudáfrica cree que los pescadores migrantes a bordo de los barcos pesqueros taiwaneses deben recibir los salarios adecuados y obtener un mejor trato, trabajo y condiciones de vida. P. Rico supuso que se respetaban sus derechos humanos básicos. De hecho, se había reunido varias veces con representantes del consulado de Taiwán, propietarios de embarcaciones, administradores de embarcaciones y agentes locales para discutir temas de pescadores migrantes. A pesar de esto, se sorprendió al escuchar algunas quejas que socavaban los derechos de los pescadores. Tenía miedo de que si cavaba más profundo, encontraría rastros de trabajo forzado a través de malas prácticas a bordo.

Hay malas prácticas en la contratación de pescadores migrantes, pero también no hacen el trabajo de los pescadores a bordo. Un ejemplo típico de esto es el trabajo de un segundo ingeniero. Mientras está a bordo, el Jefe de Máquinas es la persona responsable del motor de la embarcación, sin embargo, en la operación diaria es el segundo ingeniero o pseudo-ingeniero el que hace el trabajo. Por lo general, el Jefe de Máquinas ordena al segundo ingeniero qué hacer. En la sala de máquinas, estos pescadores no son ingenieros sino que han adquirido sus habilidades a través de la experiencia. El problema es que sus contratos de trabajo estipulan que su descripción de trabajo es pescador, por lo que se les paga el salario mínimo de un pescador. A algunos de ellos les dijo el propietario o capitán del barco que recibiría salario adicional sin firmar ningún documento. Tan pronto finaliza el contrato, quedan a merced del capitán de la embarcación, quien determina si reciben o no un salario adicional.

En cuanto al suministro de alimentos, los barcos pesqueros solicitan suficientes suministros de alimentos antes de zarpar. P. Rico se preguntaba por qué los pescadores migrantes siguen comprando latas de café y kilos de azúcar. En la práctica, en alta mar, en algunos barcos pesqueros, el café, el té, el azúcar, la leche o los chocolates no se entregan libremente a los pescadores. No pueden hacer su café todos los días. Algunas de las veces lo reciben cuando tienen una buena pesca, cuando alguien cumple años o cuando el capitán está de buen humor. Algunas embarcaciones los proporcionan pero luego los deducen de su salario. Los pescadores necesitan beber café especialmente durante el turno de noche y cuando hace frío. La solución es que compran su propio café, azúcar, té, leche en polvo, o milo. Otros problemas relacionados con el suministro de alimentos son alimentos insuficientes para las comidas. Varios pescadores cuentan sus historias de hambre a bordo después de comer poca comida en la mesa o gachas en los días laborables. Se lamentaban de no tener fuerzas suficientes para soportar las largas jornadas de pesca. En otras ocasiones comen verduras y frutas en mal estado, fideos caducados y otros alimentos. Los pescadores le comentaron al P. Rico que tienen fideos que vencieron en 2014. Su solución es comprar sus propios suministros de alimentos como galletas, fideos, papas fritas, etc. para poder consumirlos dentro de sus cabinas.

Por último, la parte más dolorosa es cuando muere un pescador migrante. Stella Maris Sudáfrica recibió llamadas telefónicas de la afligida familia de un pescador muerto. Dijeron que el agente local en Ciudad del Cabo envió el cuerpo del pescador fallecido al aeropuerto de Manila. Después de eso, la agencia o la familia obtendrán el cuerpo de parte de las autoridades del aeropuerto y obtendrán todos los permisos para llevar el ataúd al aeropuerto más cercano a la casa del fallecido. En tales casos, la agencia no coopera con la familia en duelo o tarda en actuar. Al final, la resolución del asunto recae en manos de la familia del difunto que debe viajar desde la provincia hasta Manila. Este proceso es más fácil para las familias que tienen parientes en Manila o que han estado en Manila. Al contrario, las familias que no tienen parientes en Manila se encuentran perdidas en la ciudad, perdidas en el proceso, y no conocen a nadie a quien acudir en busca de ayuda. Stella Maris Sudáfrica lamenta las continuas malas prácticas a bordo de los barcos pesqueros con bandera taiwanesa. Hacemos un llamado al gobierno de Taiwán para que intervenga y corrija las malas prácticas que han afectado a cientos de pescadores migrantes.